Roger Flores, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), comentó que «el mantenimiento correctivo de los vehículos se convirtió en una decisión familiar».

Dijo que ahora la familia piensa si «es prioridad» reparar el carro tras presentar alguna falla y agregó que la mayoría de los vehículos en el país «están en un mantenimiento correctivo y no preventivo».

Sostuvo que «nuestro objetivo es darle opciones de comercio a los afiliados y tener contacto directo con el consumidor final».

Informó que los fletes marítimos incrementaron 500% en todo el mundo, por lo que aseveró que el proceso de importación puede ser «complicado».

«Anteriormente, un flete podía salir en US$3.000 y actualmente pudiera costar hasta US$15.000 y US$23.000″, manifestó en el programa «Informe», transmitido por Fedecámaras Radio.

Vía Banca y Negocios