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27 de noviembre de 2024
La Vuelta al Táchira en Bicicleta, en su edición 2020, totalmente remozada. Todos los caminos apuntan a una competencia con nueva faz, el regreso a diez etapas, como ha sido su trazado de toda la vida, y la presencia de más de un centenar de corredores en representación de 5 naciones invitadas, junto a los mejores ruteros del país anfitrión, entre las principales novedades.
Restando un poco más de 90 días para que se baje la banderola ajedrezada en señal de inicio del Giro Andino, y desde hace un par de meses que la Asociación Tachirense de Ciclismo en pleno, con su presidente William Rodríguez a la cabeza, se encuentra trabajando a todo tren de cara a montar una carrera al estilo de las principales pruebas de ruta del acontecer mundial.
Un reto la edición 2020
Diario La Nación, medio impreso que ha acompañado la justa ciclística más importante del país y una de las primeras en su tipo en el país por más de medio siglo, platicó con el mandamás de la ATC, que pese a la preocupación ante los imponderables que nunca faltan para hacer realidad la carrera durante los primeros días del mes de enero, se mostró optimista, seguro de que el giro tachirense será el primero en abrir el calendario ciclístico del año entrante en el contexto universal.
Dentro de la agenda de trabajo, una especie de borrador sobre el cual trabajan los dirigentes, está la fecha, que tentativamente tiene como inicio el 17 de enero y final el día 26; el inicio tentativo está pautado en dos potenciales sedes, una de ellas la vecina Cúcuta, capital del Norte de Santander, y una segunda alternativa Maracaibo, estado Zulia.
De convertirse en un hecho la salida desde la “Perla del Norte”, ciudad fronteriza con San Cristóbal, allí mismo se podrían celebrar dos etapas, un circuito en la propia ciudad de Cúcuta y una segunda etapa que está en estudio.
Pero, si por el contrario, se parte de Maracaibo, también tendría un circuito en su primera etapa, para luego partir la caravana a territorio trujillano, de allí a suelo merideño y finalmente el ingreso a su sede natural, el estado Táchira.
No quiere el dirigente caer en el terreno de las especulaciones, está claro de la situación país, los problemas existentes a nivel de carreteras, aunado a la parte política y económica; sin embargo, todo va a depender de la forma en que se vayan dando los hechos, pues de todo el mundo es conocido la seriedad y el nombre bien ganado que tiene la Vuelta al Táchira en el concierto nacional e internacional.
—Es verdad que existen problemas económicos dentro de la organización del evento, la deuda que se tiene con la Unión Ciclista Internacional (UCI), ente rector del pedalismo en el mundo, la falta de pago de inscripción de la Vuelta de los años 1917, 1918 y 1919, que está por el orden de los 19 mil euros, además que todavía no se les ha cancelado el dinero a los conductores que trabajaron este año en la competencia, pero pese a ello “saldremos avante”, esgrimió Rodríguez.
ATC dispuesta a mantener convenio con Mindeporte
El contrato entre la Asociación Tachirense de Ciclismo y el Ministerio del Deporte, ente gubernamental que en los últimos años ha sido el principal patrocinante de la Vuelta en la parte económica, se venció este año, acotó el dirigente; no obstante, “estamos prestos a conversar con el ministro Pedro Infante, para que él personalmente conozca todo lo que conlleva la organización de una competencia de este tipo, tanto en la parte logística como en lo competitivo, y lo más importante, el factor dinero”.
Sobre este tema, valga decir lo que tiene que ver con el patrocinio, Rodríguez dijo que es necesario que quede bien claro que desde que existe el convenio entre la ATC y Mindeporte, “jamás hemos manejado la parte administrativa, desde Caracas el Ministerio ha enviado un administrador, exceptuando este año, que el dinero fue entregado a la Federación Venezolana de Ciclismo, cuyo presidente es Eliécer Rojas”, apostilló.
El tema álgido del autofinanciamiento del giro ciclístico por parte de la propia Asociación de Ciclismo, siempre ha estado sobre el tapete, que de ser necesario se recurría a ello, en el supuesto que no se llegara a ningún acuerdo con el Ministerio del Deporte, apuntó el dirigente atecista.
Más de 100 ruteros de seis países
La presencia de una buena cantidad de ciclistas, de primer nivel y la participación de naciones foráneas, junto a los principales clubes del país, es otra de las tareas de prioridad por parte de quienes manejan las riendas de la Asociación Tachirense de Ciclismo.
De cara a esta premisa, William Rodríguez, fue categórico en señalar que están bastante adelantadas las conversaciones con equipos de Italia, concretamente el Andronio Giocattoli Sidermec, bajo la dirección deportiva de Gianni Savio; cuatro divisas de Colombia, específicamente el WShimano, JB Ropa Deportiva, el Team Medellín y como novedad la presencia del español nacionalizado colombiano Óscar Sevilla, reciente campeón del Clásico RCN, quien vendría con un conjunto de primera con la intención de pelear la Vuelta; dos equipos de Ecuador: Movistar y Saitel, sumados a Guadalupe y Brasil.
Para dar frente a los ciclistas forasteros, Venezuela tendrá en acción a sus principales ruteros, destacando los anfitriones Deportivo Táchira y JHS, Lotería del Táchira, Inversiones Alexander, Venezuela País de Futuro, Motos Osorio de La Fría, además del resto de combinados criollos que hacen vida en el pedalismo nacional.
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