¿Qué relación existe entre el síndrome de intestino irritable y el sistema cardiovascular?
19 de abril de 2024
Homero Duarte Corona
EL CICLISMO A nivel de competencia, al contrario de otras disciplinas deportivas de gran talante en el mundo, que se juegan en escenarios cerrados, entre las más deslumbrantes: fútbol, baloncesto, béisbol, boxeo y tenis de campo; sus seguidores, aficionados o como se les quiera llamar se encuentran diseminados en las carreteras, a la vera del camino, en balcones de casas, edificios y en fin en el sitio menos impensable; por primera vez en la historia, al menos que se conozca, no podrá ser presenciado o visto de cerca cómo ha sido toda la vida. EL CORONAVIRUS tiene en jaque a las grandes pruebas por etapas, una de ellas el Tour de Francia, la número uno del mundo a nivel profesional, después aparecen el Giro de Italia y la Vuelta a España, que obligó a sus organizadores a aplazarlas de fecha, pero con sus respectivos protocolos, evitar a toda costa la cercanía de los aficionados, mucho menos el contacto con los actores, los dueños del espectáculo, en este caso los corredores. A PROPÓSITO de ello y de acuerdo a lo que reseñan las páginas web de los grandes diarios deportivos del mundo, el Tour no será a puerta cerrada, pero si con poco público. LA OPCIÓN de la gran prueba “Gala” sin público ya quedó descartada desde el inicio de la pandemia, una “buena noticia” a pesar de los pesares. PERO LA Ministra de Deportes, Roxana Maracineanu- le solicitó a ASO, empresa organizadora que busque el modo de reducir la afluencia de público a presenciar el magno evento del pedal-. ESTÁ CLARA la alta funcionaria francesa que ningún deporte podrá volver a la normalidad mientras la ciencia médica no haya descubierto la vacuna que de una vez por todas detenga este flagelo que hasta el momento ha causado la muerte de cerca de 400 mil personas y millones de infectados en todo el mundo. EL TOUR y el Roland Garros, ambas competencias programadas para el mes de agosto, son por el momento en las que tiene el ojo puesto la alta funcionaria francesa. “No hay nada que quiera más el regreso del público, pero la realidad es que hoy no es posible y por eso hemos pedido a los organizadores que trabajen en protocolos de reducción, que piensen en menos espectadores”, sentenció. LA ALTA ejecutiva, sin exponerlo públicamente ya había hablado con los responsables de la ASO, haciendo énfasis en los grandes puertos de montañas, que son los sitios donde hay más aglomeración de personas. GUARDANDO LAS distancias, en relación al Tour, Giro y Vuelta a España, respecto a la Vuelta al Táchira, pero igual, en etapas de grandes premios de montaña, caso el cerro El Cristo Redentor de Capacho y la Casa del Padre, donde los aficionados pernoctan el día anterior para ver la llegada de sus ídolos, en las pruebas europeas es igual, por ello la advertencia de la ministra de deportes en tener el mayor sigilo, no aceptar la presencia de cantidades de aficionados como venía ocurriendo desde el nacimiento de estas competencias y que todo cambió como por arte de magia a raíz del COVID-19. EN EUROPA e incluso en Estados Unidos, al contrario de Latinoamérica donde existe mucho celo con los extranjeros nacionalizados para optar por grandes cargos a nivel gubernamental, hay personajes que sin haber nacido en su territorio, ocupan cargos relevantes, y un ejemplo de ello, de los tantos que existen, la ministra Roxana Maracineanu, quien nació en Bucarest, Rumania, el 7 de mayo de 1975. EN SU carrera deportiva fue una excelente nadadora, especializada en pruebas de estilo espalda, donde compitió y fue subcampeona olímpica en el 2000. EL ACTUAL presidente de Francia, Emanuel Macron fue quien la designó para ejercer tan importante cargo, que sin duda lo ha venido ejerciendo con la mayor seriedad y profesionalismo.
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LA IMAGEN DE Ciclismo, el nombre dado por el profesor Rodolfo Barón al grupo de wassap sitio donde aparecen una cantidad de amigos, la mayoría conocedores y amantes del ciclismo, una especie de cátedra, como una Biblia, muy interesante para saber o averiguar cualquier información sobre la materia. AHORA MISMO, que el autor de la columna ha venido publicando por la página web de Diario la Nación, la ¡La historia de la Vuelta al Táchira!, hemos podido comprobar de la pasión que sienten por el deporte de las bielas cada uno de ellos. LEIMOS, POR ejemplo un whatsapp donde se decía respecto a los campeones del Giro Andino nacidos en el Táchira, entre los que se cuentan Mario Medina, venido al mundo en la periferia de El Corozo, el primer ganador de la competencia tachirense; José Lindarte, un rubiense que se consagró rey de la carrera en calidad de soldado de la patria, de la mano del Coronel (Eje) David Monsalve; Alexis Méndez, hijo de la “Perla del Torbes”, Táriba, municipio Cárdenas; Yeison Delgado, nacido en San Antonio del Táchira, “La Villa Heroica”, donde comienza y termina la patria; Carlos Gálviz, quien vio la primera luz del día en Santa Ana del Táchira y Jonathan Salinas, nacido en el hospital “Padre Justo”, de Rubio, pero criado en el sector El Canal en el Rodeo, vecino a la “Ciudad Pontálida”. EXISTEN DUDAS en relación al lugar donde nació Freddy Vargas, el único campeón novato que tiene la Vuelta al Táchira desde su creación en 1966; en lo personal, en una ocasión que lo entrevisté, si la memoria no me falla me confesó que había nacido en la fría población de Mucuchíes, estado Mérida, sin embargo, conversando con Larry Lizcano, un juez motorizado inmiscuido en los avatares del ciclismo desde hace más de medio siglo, me dijo que había nacido en la Mesa de Esnujaque, estado Truillo, aclaratoria que hizo el ingeniero Alfredo Padilla por el grupo Imagen de Ciclismo. FREDDY VARGAS salió a colación, después que una persona del grupo escribió que había nacido en el estado Táchira, algo que no es cierto. CICLISTICAMENTE HABLANDO, prácticamente se hizo en esta entidad, con los colores de la Lotería del Táchira. EN EL recuento de la justa del pedal tachirense que empezamos a raíz de la cuarentena, el pasado mes de marzo, amparándonos primero con el modesto libro del colega periodista Humberto Boscán, con información hasta la edición XIV, y luego haciendo de tripas corazón por lo complicado de la energía y por ende internet, apoyándonos en gente de los medios, amigos comunicadores algunos y otros aficionados, entre ellos Iván Alirio Ramírez, profesional universitario y estudioso del ciclismo, también el profesor universitario, locutor y comentarista deportivo Guillermo “Guillo” Villamizar; Larry Lizcano, juez motorizado de ciclismo de hace más de medio siglo y Arcadio Méndez, exciclista de ruta con varios participaciones en las principales carreras de ciclismo de Venezuela y allende de las fronteras patrias, cada quien con sus conocimientos de mucha valía. LA HISTORIA del ciclismo de ruta del Táchira es muy rica, y poco a poco con el correr de los días, iremos adentrándonos sobre el particular, apoyándonos en cada detalle o conocimientos de amigos que sienten y viven el ciclismo.
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DESDE EL año 1969, cuando empezamos a vivir la pasión del ciclismo, laborando en el desaparecido Diario Vanguardia, en función de Reportero Gráfico, cuya propietaria era la apreciada dama Carmen Aurora Carrillo, y al irse al más allá, quedó bajo la dirección de la señorita Maruja Sánchez; es mucha la gente ligada al ciclismo, a todos los niveles con quien hemos hecho amistad, tanto a través de la Vuelta al Táchira en Bicicleta, la Vuelta Ciclista a Venezuela e infinidad de pruebas más, de toda índole, destacando los Panamericanos de Ciclismo de 1976 y los Mundiales de Ciclismo de 1977, siempre en nuestra modesta profesión de comunicadores sociales. NUESTRO DEBUT oficial fue en 1971, en el cubrimiento de la una edición de Vuelta Ciclista a Venezuela, de copiloto del motorizado Jorge Villamizar, en una pequeña mota marca Honda, recorrimos carreteras tachirenses, luego la geografía merideña, desde el Vigía, Tovar, su capital, luego la carretera hacia el Pico El Águila en el cubrimiento de la etapa ciudad de Mérida y Valera y así sucesivamente transitando por pueblos y capitales de estados hasta llegar a la capital, la gran metrópoli, con llegada en el velódromo “Teo Capriles”. NOS VIENE a la memoria el nombre de grandes ciclistas, comunicadores sociales, jueces motorizados y en fin tanta gente que conforma la caravana multicolor de una prueba por etapas de ruta; Alfonso Saer en función de juez, periodista, comentarista y juez de ciclismo; Rafael Daboín, venido de Valera, estado Trujillo, periodista y comentarista y en el rol de reporteros gráficos nuestro recordado amigo y colega Julio César Navas, enviado especial del Diario el Impulso de Barquisimeto, quien ya no está entre nosotros y Pedro Arias, también foto reportero de la Cadena Capriles, especialmente el vespertino Diario El Mundo de la capital del país, quien cubría toda la Vuelta en su pequeña motocicleta y en ocasiones se subía arriba de un camión o de un puente para hacer las mejores fotos, aún vivito y coleando, tiene 93 años. ESA EDICION de 1971, que el próximo año cumple medio siglo, fue ganada por Nicolás Reidtler y Cirilo Correa fue el campeón novato, ciclista revelación nacido en el estado Guárico y que más dio que hablar en el firmamento del ciclismo nacional e internacional, gracias a su enjundia, ganas y coraje arriba de la bicicleta. MUCHA TELA de donde cortar en las próximas entregas, donde le contaremos a los lectores de nuestra tribuna CONTRARRELOJ. (HDC)
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