Frontera
Abundan carros por puesto en la frontera

Jonathan Maldonado

Carros de líneas y “piratas” laboran en una arteria vial que apunta al dinamismo

La permanencia de carritos por puesto en la avenida Venezuela, en San Antonio del Táchira, ha aumentado en los últimos días, tras el retiro de las vallas metálicas y los contenedores en el puente internacional Simón Bolívar.

Si bien el tramo binacional sigue solo como canal humanitario, se ha registrado mayor flujo de ciudadanos por la arteria vial que conecta con la Aduana principal de San Antonio, y posteriormente con el paso internacional.

“Sí hay puestos”, “queda un puesto”, son frases que se escuchan, tanto en voces de “trocheros” como de los conductores de líneas legalmente constituidas y de los llamados “piratas”. “Para todos hay trabajo”, sentenció Armando Roca.

Roca es de la ciudad de San Cristóbal y, desde hace dos meses y medio, se dedica a prestar servicio de transporte. “A las 5:00 a.m. llego al terminal de San Cristóbal, estaciono mi carro a las afueras y busco los pasajeros para bajar a la frontera”, dijo.

Cada puesto, según Roca, vale 20 mil pesos. “Van tres atrás y uno adelante”, detalló, al tiempo que asegura que frente a la competencia se ha visto en la necesidad de bajar el pasaje a 18 mil. “Son estrategias que uno se crea y solo se le comentan al cliente”, señaló.

Las filas de autos en espera de conseguir los cuatro pasajeros para emprender viaje hacia hacia San Cristóbal se ven en los extremos de la avenida y en las calles adyacentes. “Cada día son más las personas que se suman a este rebusque. Hasta funcionarios hay”, señaló.

No solo los carros por puesto operan en la referida arteria vial, también están los “silleros”, personas que prestan sus servicios hacia La Parada en sillas de ruedas, y los mototaxistas que hacen carreras locales.

“Al día, y en semana flexible, me hago 100 mil pesos, 50 bajando y los otros 50 subiendo”, subrayó, para luego dejar claro que a veces se consiguen rápido los pasajeros, pero en otras ocasiones debe esperar horas.

“No queda más, porque uno debe pagar a quienes nos ayudan a conseguir los clientes y a los funcionarios que están en las alcabalas”, apuntó Roca a modo de colofón.