Frontera
Eje San Antonio – Ureña todavía registra trabas para obtener materia prima y movilizar productos

El sector productivo sigue deprimido pese a la reapertura de los puentes binacionales

Jonathan Maldonado

La reactivación de los puentes internacionales Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander, así como la inauguración del Atanasio Girardot, no ha significado el despegue del sector productivo en el eje San Antonio del Táchira – Ureña.

La presidenta de la Cámara de Comercio de San Antonio del Táchira, Isabel Castillo, precisó que el casco central de la jurisdicción de Bolívar sigue desolado, con poca afluencia de clientes. “Las pocas empresas que reaperturaron están cerrando nuevamente”, indicó.

 

Castillo ve preocupante que los pocos empresarios que habían resistido a siete años de cierre no tengan garantías para trabajar. Puso como ejemplo las trabas que registran las lavanderías en el municipio Bolívar, las cuales, para movilizar el producto terminado de algunas fábricas de jeans, desde Ureña y hasta San Antonio, deben pasar por muchas dificultades por los puntos de control de organismos de seguridad ciudadana.

 

“Hay dificultades para ellos, razón por la que hacemos un llamado a las autoridades para evitar estos escenarios”, acotó la presidenta de la Cámara de Comercio en entrevista concedida a Diario La Nación, y en la que reiteró la importancia de contar con el apoyo de las autoridades nacionales, regionales y municipales.

 

Otro punto que expuso es la facilidad que debe tener el empresario de frontera para obtener la materia prima, pues la mayoría es adquirida en el vecino país, Colombia, y aún no hay una normativa que les permita a los productores pasarla por los tramos binacionales, sin inconvenientes.

 

“Se debe trabajar para que ellos puedan pasar la materia prima bajo la figura de importación menor”, subrayó Castillo, al tiempo que insistía en la necesidad de tener los puentes activos las 24 horas, y no 15 horas como funcionan en la actualidad.

 

“Para llegar a San Cristóbal, también hay muchos obstáculos, muchas alcabalas, sobre todo para el conductor colombiano”, prosiguió, y puso sobre el tapete la reapertura del aeropuerto internacional Juan Vicente Gómez, un punto que ve urgente en el proceso de recuperación del dinamismo en la zona.

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Acceso a financiamientos

Isabel Castillo se hizo eco de la petición de muchos empresarios en torno al acceso a financiamientos que le permitan al empresario cubrir los gastos de materia prima e insumos. “El aumento de la producción va unido con el aumento de empleos”, enfatizó.

 

Además, dijo, en estos momentos los comerciantes no están en condiciones para comprar la máquina fiscal. “Ya es suficiente con los tributos que se deben cumplir con la municipalidad”, señaló quien, al igual que muchos representantes de frontera, viene batallando por cambios significativos para el sector.

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“Tiene que haber complementariedad”

Como representante de los comerciantes, conminó a las autoridades a establecer acuerdos que beneficien a todos los sectores y no a un grupo en específico. “No estamos buscando ventajismo, sino una complementariedad que se venía hablando en reuniones”, pero que, en la práctica, pareciera no estar dándose.

 

“La gente sigue trabajando con inventarios viejos”, recalcó Castillo mientras dejaba por sentado que el peso, seguido por el dólar, son las monedas que siguen reinando en la frontera. “Nuestro cono monetario ni lo conocemos”, añadió.

 

A modo de colofón, hizo mención de los altos costos de los servicios públicos, sobre todo del agua, lo cual golpea fuertemente los bolsillos de los empresarios que desean reactivarse en San Antonio del Táchira y Ureña, y no cuentan con los incentivos para hacerlo. “Aunado, está la mala calidad del servicio”.