La posibilidad de que el SOAT — seguro que exige tránsito en Colombia– sea más flexible para los carros con matrícula venezolana, así como la ampliación de su circulación por todo Norte de Santander, y no solo por tres municipios (Villa del Rosario, Los Patios y San José de Cúcuta), fue un planteamiento que salió de la novena sesión de la Cátedra de Frontera.

La idea fue expuesta por Belmar Carrascal, representante de la Cámara de Turismo en el estado Táchira, quien fue el encargado de cerrar el ciclo de ponencias este martes 9 de julio, en el auditorio de la Cámara de Comercio de Cúcuta.

«Hay que conversar con los gobernadores y alcaldes, ver en cuestión de tributos qué se nos permite a través de las leyes para encontrar alguna fórmula en donde sea de pronto un pago mensual, que sea flexible para quienes tienen una baja frecuencia de visitas en Norte de Santander», resaltó.

Dejó claro que lo más importante es promover el turismo en ambos territorios, con facilidades y comodidades al momento de cruzar frontera, ya sea hacia Táchira o con dirección a Norte de Santander.

Otra de las propuestas es que en Norte de Santander se evalúe la alternativa de que los vehículos venezolanos puedan circular por todo el departamento colombiano, tal y como pasa actualmente en Venezuela, «donde el presidente Nicolás Maduro ordenó que los vehículos colombianos puedan circular por todo el Táchira. Aún falta el decreto», recalcó.

Cree que aunque se ha avanzado en materia de la reapertura de frontera, el tener los puentes abiertos las 24 horas pudiera impactar aún más al turismo de los dos territorios.

«La policía turística de Colombia debería enseñarle un poco más a los organismos venezolanos, a ser más flexibles cuando se trate de turistas verificados por un hotel o un lugar de entretenimiento, y así el ciudadano común se sienta más cómodo y a gusto al visitar una ciudad», enfatizó al recalcar que el turismo binacional es el eje transversal de la economía y «nos permitiría generar más empleos».

Jonathan Maldonado

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