Frontera
Protestan por la soledad que reina en el terminal debido a los “ilegales”

La desazón se ha apoderado de los transportistas de la frontera frente a la soledad que ha reinado en los últimos días en el terminal de pasajeros de San Antonio del Táchira, pese a que el flujo de ciudadanos, que van o regresan por el puente internacional Simón Bolívar, continúa en ascenso.

Este jueves, en horas del mediodía, representantes de las 11 líneas de carros por puesto que cubren la ruta San Antonio – San Cristóbal, así como de las cuatro líneas de la ruta San Antonio – Rubio, elevaron su voz de protesta pacífica, a la altura del peaje, y a escasos metros de Peracal, en contra del transporte ilegal y del poco arribo de usuarios al puerto terrestre.

Cuando regía la modalidad radical-flexible, en semanas sin restricciones el número de usuarios que llegaba por día al terminal se ubicaba entre 1.800 a 2.000 personas. En estos días, de flexibilidad continua, y con el puente formal y trochas abiertas, la cifra no ha pasado de los 1.300 ciudadanos por jornada, escenario que se comprueba con los andenes vacíos.

En 2019, cuando se registró en esos 12 meses una movilización de 14 millones de personas en migración pendular, el puerto terrestre se mantenía colmado de pasajeros. “No entendemos cómo en la actualidad, con el puente abierto para los peatones, han bajado considerablemente las visitas de los usuarios al terminal”, precisaron.

Desde el peaje, donde manifestaron sin contratiempos, los conductores de carros cinco puestos lamentaron que aún no estén en funcionamiento las rutas alimentadoras -que van desde la avenida Venezuela hasta el terminal-, las cuales garantizarían la llegada de pasajeros al puerto y que habían sido acordadas en reunión sostenida este miércoles con organismos de seguridad ciudadana y autoridades municipales.

“Si no pueden cumplir con las rutas alimentadoras, deberían cedernos un espacio en las cercanías de la avenida, donde podamos cargar pasajeros”, detallaron los afectados mientras conversaban con efectivos de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB).

Otro de los puntos esgrimidos por los representantes de los carritos por puesto es la deslealtad de los conductores de las busetas, quienes bajaron el precio del pasaje hacia la ciudad de San Cristóbal, de 15 mil a 10 pesos.

“No nos pueden encerrar en el terminal, mientras otros carros, que no pagan listines y no son legales, sí logran sus carreras en espacios cercanos a la avenida o en la misma arteria vial”, aseveraron, al tiempo que pedían a las autoridades competentes actuar lo antes posible.

De no haber una solución, “nos tocará convertirnos también en piratas”, señalaron los conductores, al instar a las autoridades a dejar de lado tantas reuniones y rendir resultados, con hechos palpables sobre el terreno.

Gasolina

Los representantes de los vehículos cinco puestos aclararon que no gozan de ir a una estación de servicio a surtir combustible subsidiado. “Nos toca en las bombas internacionales o comprarla revendida”, explicaron.

Este panorama los empujó a conminar a la Mesa de Combustible Regional a que los tome en cuenta y les permita surtir en las estaciones subsidiadas, bajo el plan de listados, que les garantice saber con antelación el día que les corresponde abastecerse.

Jonathan Maldonado