Tramitar el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) por un día sigue siendo de difícil acceso para los venezolanos que deseen cruzar frontera con su vehículo particular, pese a que la Superintendencia Financiara de Colombia (SFC) aprobó esta opción en la Resolución 013 con fecha del 27 de septiembre de 2024.

Así lo dio conocer el analista en temas de frontera, William Gómez, quien recordó que solo una aseguradora, con sede en Bogotá, decidió ofertar el SOAT por 24 horas a partir del mes de marzo del año en curso, pero no ha tenido mucho éxito en vista de que no cuenta con sede en Cúcuta, en el departamento fronterizo de Norte de Santander, quedando como única alternativa para solicitarla vía telefónica y el pago deber efectuarse por el sistema bancario colombiano.

«Aunque la SFC ya aprobó el SOAT por un día, todas las aseguradoras que funcionan en Norte de Santander no han querido ofertarlo alegando que esa opción no les genera márgenes de ganancias, razón por la que solo la ofertan por tres meses como mínimo», explicó Gómez.

A su juicio, esta negativa por parte de las empresas aseguradoras colombianas contradice los principios establecidos en los acuerdos firmados por Colombia y Venezuela, tras la reapertura de frontera el pasado 26 de septiembre de 2022.

El analista hizo hincapié en que la Resolución 013 de la SFC buscaba fortalecer el dinamismo fronterizo al facilitar la movilidad de vehículos con matrícula venezolana por el Área Metropolitana de Cúcuta (AMC), pero infortunadamente no ha habido una respuesta oportuna de las aseguradoras.

También lamentó que las autoridades de tránsito en el AMC sigan exigiendo la tecnomecánica a los vehículos venezolanos, cuando el ABC Fronterizo, suscrito por ambos países, establece que solo se debe exigir este requisito a los vehículos que permanezcan 90 o más días en territorio de la nación cafetalera.

A modo de colofón, indicó que tanto el transporte de carga como el de pasajeros y vehículos particulares, con matrícula venezolana, aún se ven afectados por la fallta de reciprocidad al momento de tramitar algún requisito exigido por las normativas colombianas que, al final, impactan negativamente en la dinámica fronteriza.

Jonathan Maldonado