El Táchira frente a la historia
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Frontera
¿Qué pasó con la recuperación de la cerca perimetral del aeropuerto de la frontera?
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Se trata de una deuda pendiente a más siete meses de la reactivación del puerto aéreo
Jonathan Maldonado
La cerca perimetral que da hacia la pista del aeropuerto internacional Cipriano Castro, en San Antonio del Táchira, en el municipio fronterizo Bolívar, aún reclama por su recuperación.
A más de siete meses de la reactivación de las instalaciones, que se mantuvieron cerradas por más de 11 años para vuelos comerciales, algunos tramos siguen desprovistos de la malla, quedando vulnerable el área de la pista.
En otros tramos, la malla se encuentra ladeada, a punto de caerse y camuflada por la cantidad de maleza que reina en la zona. El deterioro es visible en la cerca perimetral y evidencia una deuda pendiente para las instalaciones.
El equipo reporteril de La Nación acudió este martes al aeropuerto y en conversación con fuentes que hacen vida en la estructura, se conoció que el diagnóstico fue realizado en el punto descrito, pero están a la espera de la aprobación de los recursos que permitan la recuperación de la cerca. «Aún no hay una fecha exacta», precisaron.
El aeropuerto de la frontera fue reactivado el 15 de septiembre de 2023 con vuelos que cubren la ruta Caracas – San Antonio, y viceversa. Conviasa presta servicio los lunes, miércoles y viernes, mientras Estelar los martes, jueves, sábados y domingos, ambas en horario matutino.
Posteriormente, entró en funcionamiento Rutaca con la ruta Porlamar – San Antonio, y viceversa, los días jueves y domingos, en horario vespertino. Se espera que en las próximas semanas se dé luz verde a los vuelos de carga pesada. Ya hay maquinaria en el lugar que será empleada para tal fin.
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