El presidente de Asoata asegura que en el área de auxiliares aduaneros se han reactivado más de mil empleos

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Jonathan Maldonado

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El eje San Antonio del Táchira – Ureña tiene más de 288 mil metros cuadrados autorizados por el Seniat, más de 48 mil metros bajo techo, más de 22 almacenadoras y 68 agencias de aduanas con 27 transportes.

Este bosquejo lo hizo el presidente de la Asociación de Aduaneros del Estado Táchira (Asoata), Nelson Urueña, quien parte de la idea de que esta estructura no la hay en ninguna otra frontera del país, razón en la que centra su optimismo y está seguro que los municipios fronterizos Bolívar y Pedro María Ureña, en algún momento, despegarán.

Urueña recalcó que, en nueve meses de reapertura, el área de auxiliares aduaneros ha reactivado más de mil empleos directos, teniendo en cuenta que también repotencia una cadena de consumo indirecto: hotelería, restaurantes y transporte público.

Es consciente que el intercambio comercial ha ido en aumento desde la reapertura gradual, el pasado 26 de septiembre, con una balanza aún muy a favor de Colombia. En mayo, el vecino país redobló sus exportaciones, mientras que Venezuela tuvo un leve repunte.

En este sentido, indicó que urge el regreso del país a la Comunidad Andina (CAN), pero con condiciones especiales, como pasó con Bolivia, ya que la nación requiere de innovación y buena tecnología para presentar a ese mercado productos competitivos y de calidad.

“Estamos hablando de un mercado de 300 millones de personas. No podemos seguir mirando hacia otro lado, es necesario que Venezuela retorne a la CAN”, acotó el avezado en materia aduanera.

Urueña también trajo a colación la Zona Económica Especial Fronteriza (ZEEF), la cual, a su juicio, ayudaría a reimpulsar a un eje que sigue deprimido, desolado por donde se vea. “Soy optimista, sé que podemos salir adelante. Ya está la ley, falta el reglamento, y que nos incluyan entre las zonas que ya fueron creadas”, apuntó.

Tres aduanas

Nelson Urueña hizo hincapié en las tres aduanas en menos de 15 kilómetros: dos subalternas, ubicadas en Pedro María Ureña; y la principal, situada en el municipio Bolívar.

“Tenemos, además, una aduana aérea, la cual estamos haciendo todos los llamados necesarios para que se reactive. El aeropuerto no pude seguir cerrado — suma más de 11 anos sin vuelos comerciales –“, dijo.

En torno a los clientes que se fueron a Paraguachón por el cierre de la frontera entre Táchira con Norte de Santander, señaló que están retornando a su puerto natural. “En conclusión, el balance es positivo”, soltó en entrevista concedida a La Nación.