Congestionado el retorno a Venezuela
23 de noviembre de 2024
RATAN TATA, un acaudalado empresario de la India, nación que alberga a más de mil millones de habitantes, se dio cuenta de las vicisitudes de sus paisanos para trasladarse de un lugar a otro en las ciudades de mayor explosión demográfica, utilizando desde una bicicleta, triciclo, hasta una motocicleta, por lo que decidió construir un carro popular que se convertiría en el más barato del mundo…..ASÍ SURGIÓ, luego de más de tres años de estudios, ensayos y cambios, el modelo Nano que sale de la industria Tata Motors y cuyo costo final para el comprador es de mil novecientos euros, poco más de mil dólares, lo que ha revolucionado la industria automotriz surgido de ese gigantesco país y ha llamado la atención del mundo entero…..AQUÍ, EN VENEZUELA, lejos de imitar o copiar estos esfuerzos de este continente asiático, se empezó por estrangular a las ensambladoras transnacionales ubicadas en su mayoría en el estado Carabobo hasta provocar prácticamente su extinción, luego a paralizar lo que iba a ser la puesta en marcha de los carros iranís, luego de los Yu-Ton de China, pero ni lo uno ni lo otro hasta la fecha han dado los resultados esperados…..LOS VEHÍCULOS que se iban a manufacturar con tecnología de Irán, incluyendo tractores, no se sabe su capacidad de producción, y los famosos Chery asiáticos, se importaron pero no se trajeron los repuestos suficientes, de ahí que los cementerios de autobuses Yu´Ton y de los autos, se están sembrando en buena parte de la geografía nacional…..QUE INTERESANTE hubiera sido si con las buenas relaciones que se tiene con la India a raíz de la gestión que como embajador abrió hace tres lustros Walter Márquez, se hubieran realizado los convenios necesarios para contar cuando menos con una empresa como la de Tata Motors, para solucionar el problema vehicular que cada día se multiplica por el paro de decenas de vehículos diarios ante los altos costos de piezas necesarias de reponer, de los cauchos y de la desaparición hasta de las baterías…..EL MÁS PERJUDICADO es el servicio de transporte que ha colapsado a nivel de todo el país, paro que perjudica a los trabajadores de todos los niveles, a los estudiantes y al público en general que acuden a las llamadas “perreras”, camiones que cargan como si fuera bultos de papas a los usuarios, muchos de los cuales ha sufrido serios accidentes….POR ESTE problema, se han venido abajo todas las promesas electorales que hicieran hace un año los actuales alcaldes que no han podido solucionar crisis y que se sienten impotentes ante tanto fracaso producto de políticas equivocadas que lejos de industrializar al país en la época de las vacas gordas de los petrodólares, la condenaron a su casi desaparición de servicio público con las lamentables consecuencias que hoy tenemos.
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Y ESTO, es todo por hoy.
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MENTIRAS Universales:
“Aquí la industria automotriz se fortalece día a día”.
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DIOS, los bendiga, ¿Saben?
VICTOR MATOS
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