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Regional
16 cierres precedieron al cierre definitivo del paso comercial por puentes binacionales
19 de agosto de 2020
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El Gobierno de Venezuela anunció un cese del tránsito binacional por 72 horas, ante una acción que no dudó en calificar “un ataque de los paramilitares”
Por Alans Peralta Mora
Cayó un miércoles el 19 de agosto del 2015. Los puentes internacionales “Simón Bolívar” y “Francisco de Paula Santander”, en tránsito rutinario de personas, vehículos y cargas, de lado a lado. Luego llegó la noticia: un par de motorizados habían disparado contra tres militares y un civil, en el barrio “Simón Bolívar” de San Antonio, en un puesto militar.
Esa misma noche vino el anuncio desde Caracas. El presidente Nicolás Maduro ordenó el cierre total de la frontera en el Táchira con el Norte de Santander, por 72 horas, por lo que no dudó en calificar “un ataque de los paramilitares”.
Este cierre no solo se prolongó indefinidamente, sino que se extendió a otras zonas de frontera en el llamado estado de excepción, el 7 de septiembre del 2015, a municipios del estado Zulia, el 15 a la frontera de Apure y Arauca, además del resto del estado Zulia, y el 22 al estado Amazonas, con lo que se configuró un cierre total de las fronteras con Colombia y su militarización.
Pero este cierre fue el clímax de una relación política tirante entre ambos países y que se había venido viviendo en la frontera desde en año 2005. Por un lado, Venezuela acusó a Colombia de no hacer nada para impedir el tráfico de alimentos, gasolina e insumos básicos a este país, y Colombia acusaba a Venezuela de ser permisiva con grupos irregulares que operaban en su territorio.
Pero nadie pensó que esto llevaría a la restricción del intercambio, hasta enero del 2019, y menos al cierre total que actualmente se vive en la zona.
La politóloga colombiana, Ángela Bustos, presentó un trabajo de investigación para la Universidad Javeriana en Bogotá sobre las consecuencias económicas y sociales del cierre fronterizo en agosto del 2015.
En principio reconoce que fue una decisión estrictamente política que tuvo consecuencias para los habitantes de frontera, pero vino precedida de 16 cierres anteriores, que fueron creciendo en intensidad, en la década que transcurrió entre el 2005 y el 2015.
Bustos recuerda que el 15 de enero del 2005, contrabandistas de gasolina se enfrentaron a las autoridades venezolanas, produciéndose un cierre de 90 minutos en el paso fronterizo. El 04 de marzo del 2008, el entonces presidente Chávez ordenó el cierre de la frontera por el ataque de Colombia al campamento de Raúl Reyes en Ecuador, ordenando la militarización y la movilización de tanques. Días después se produjo su reapertura.
El 02 de noviembre del 2009 se produce el asesinato de dos miembros de la Guardia Nacional y se cierran los tres puentes fronterizos del Táchira. Este cierre duró un día y no afectó mayormente el intercambio entre ambos países.
Por motivos electorales, Colombia ordena el cierre de fronteras los días 14 de marzo, 30 de mayo y 8 junio del 2010. Por la misma razón, Venezuela ordena cuatro cierres de frontera entre el 2012 y el 2014. Colombia nuevamente lo hizo para el 09 de marzo, el 24 de mayo y el 14 de junio del 2014.
El 11 de agosto del 2014, el entonces gobernador del Táchira, José Vielma, en el marco de lo que llamó un plan contra Ilícitos, anunció el cierre nocturno de la frontera, de 10 de la noche a 5 de la mañana. Días después se produce la muerte de un presunto contrabandista colombiano, lo que provocó disturbios en el puente “Simón Bolívar” y su cierre por 8 horas durante ese día.
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