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La galopante hiperinflación que mantiene totalmente asfixiada a la economía del país con consecuencias directas sobre los venezolanos, continúa impactando -considerablemente- en la ejecución de las obras públicas dirigidas al sector de la infraestructura vial, afirmó el director general del Instituto de Vialidad (IVT), Raúl Moreno.
Precisó que la materia prima básica (asfalto y RC-2) , los servicios asociados y los diversos rubros o materiales de la construcción han sido afectados por los constantes y desenfrenados incrementos de sus costos, lo que repercute en la disminución de la meta física inherente a la consolidación de las obras viales presupuestadas y previstas para su ejecución durante el presente año.
Citó que los precios por tonelada para el suministro de la mezcla asfáltica en caliente, han experimentado incrementos por encima del 100 por ciento, con respecto a los costos fijados en el tabulador vigente que rige la ejecución de obras del Ejecutivo Regional, lo que implica un aumento de 2.750 bolívares a 4.300 bolívares por tonelada.
—Este aumento del 100 por ciento en los costos del asfalto repercute directamente en la reducción de la meta física, lo que es igual a ejemplificar que si se había previsto asfaltar una longitud de 100 metros con un requerimiento de 230 toneladas de asfalto caliente a un valor estimado por el orden de 2.750 bolívares, actualmente solo alcanza para colocar la cantidad de 147 toneladas, lo que equivale a asfaltar solo un 63 por ciento de lo inicialmente estimado en el presupuesto de obra, con una marcada disminución del 37 por ciento-, comentó.
Añadió que el renglón del Transporte ligado al sector de la construcción presenta la situación más compleja, debido a que el tabulador de precios es regulado e impuesto por los Sindicatos afines, registrando amplia diferencia en sus precios por más del cien por ciento en relación al tabulador de precios vigente en la Gobernación.
—En el transporte habíamos presupuestado en 1 millón 500 mil Bolívares el costo de una tonelada transportada por kilómetro y ahora dicho servicio se disparó a más de 4 millones de bolívares, cuyo incremento supera la elevada brecha del 250 por ciento-, adujo.
Augusto Medina
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