180 vehículos cruzan cada 10 minutos hacia Colombia
21 de septiembre de 2024
Aunque muchos motociclistas desconocen los pormenores de la reforma a la ordenanza del municipio San Cristóbal en materia vial, ponerle orden a un tráfico más salvaje no parece mala idea para un grupo de personas encuestadas en la calle por el equipo de prensa de Diario La Nación.
Con un aumento creciente del número de motocicletas en las calles, quienes esos vehículos pilotean ya quieren dejar de ser vistos como un problema y desean ser parte de una solución. Por eso, ante una nueva normativa, ellos aspiran a que no se convierta en una excusa para perseguirlos. Muchos optaron por este medio de transporte, dejando a un lado sus automóviles por razones relacionadas al gasto de combustible, precio de repuestos etc.
Para algunos mototaxistas, como Juan Márquez, la aplicación de más medidas de control por parte de los organismos de seguridad, por ejemplo, debería ser continúa, no simplemente esporádica o en determinados días de la semana.
—Los policías deben estar pendientes de los semáforos. Si no hay luz o no funcionan, debería estar ahí un funcionario controlando el tránsito. Hay semanas en que están más “intensos”, pidiéndonos papeles a cada rato; pero en otras son más “suaves”— aseguró Márquez.
Con una mejor normativa, se espera una incidencia menor de los accidentes de tránsito, que recientemente la Sociedad Médica del Táchira declaró como un grave problema de salud pública en la región-
—Esto es una locura, no se respetan los pares. Nosotros, los motociclistas, somos los más vulnerables cuando un automóvil nos choca. Yo tomo mis precauciones, no se puede estar confiado y si está en verde –risas- es más peligroso, aunque usted no lo crea, pues tú no sabes si otro, por comerse de inmediato la luz y la flecha, da una curva peligrosa. En rojo, uno sabe que se tiene que parar— dijo Mario Díaz.
Más allá de sanciones y reglas, los motociclistas consideran que la vialidad y la inseguridad no pueden seguir olvidadas, y que en lo personal le afecta, tanto en lo que corresponde a su vehículo, como en lo personal y su patrimonio.
—Se lo pasan atracándolo a uno. A un compañero mío recientemente lo despojaron de su vehículo en la 19 de Abril. Huecos por todos lados. Las vías están malísimas, y el rayado ha desaparecido, opinó Orlando Zambrano.
El que nada debe, nada teme; por eso, en el tema de las requisas constantes de sus papeles por parte de los cuerpos policiales, los motorizados que están en lo legal nada temen. Pero, igual, para muchos no resulta tan cómodo ser detenido a cada rato.
—Nosotros esperamos, con una nueva ordenanza, que todo mejore. Tampoco es justo que a uno lo estén parando a cada rato, pues una cosa es el que anda trabajando o movilizándose, y otra el que anda en otras “vueltas”; eso se puede reconocer, sostuvo Jairo Sandoval.
La tendencia del incremento de motorizados en San Cristóbal, aunque no se ha sustentado en estadísticas, se pone en evidencia en calles y carreras. Igual los profesionales del volante, por la reducción en el número de usuarios del servicio y el aumento del precio de la gasolina y los repuestos, se han decidido a seguir con su trabajo sobre dos ruedas, como Jesús Ardila.
—A mí se me dañó el taxi y ahora tengo que trabajar con la moto. Se ha incrementado un poco el trabajo en estos días, porque ya a la gente le queda un poco duro pagar por una carrera 12 mil pesos; en cambio, uno por 3 o 4 mil puede hacer una corta, expresó.
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