Regional

Preocupados los trabajadores por disminución de pasajeros en Terminal de La Concordia

8 de julio de 2023

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Casi desde el nacimiento mismo del terminal Ingeniero Teófilo Cárdenas Ortiz, estas mujeres se han encargado del mantenimiento de los baños, y están preocupadas por el futuro de esas instalaciones. (Foto/Tulia Buriticá)

Aunque la actividad económica central del Terminal de Pasajeros de La Concordia lo constituye fundamentalmente el desplazamiento en vehículos buses, busetas y taxis de pasajeros dentro y fuera del estado Táchira, no son pocos los modos de subsistencia anexos a la misma.

Freddy Omar Durán

Este viernes, muchos de los sectores que hacen vida en el principal puerto terrestre de la capital tachirense volvieron a hacer un llamado a las autoridades nacionales, regionales y municipales para reconsiderar la autorización para que rutas nacionales arriben directamente a San Antonio del Táchira.

Eso ha conllevado que el caudal de pasajeros de otras partes del país que estaba llegando, y necesariamente debían hacer transbordo para dirigirse a las poblaciones fronterizas de San Antonio y Ureña haya bajado ostensiblemente, con un efecto negativo que preocupa no solo a transportistas sino a comerciantes, carretilleros, y en fin todo aquel que encuentra de manera legal un modo de subsistencia en esos espacios.

Alicia Rodríguez tiene una historia de 30 años en el Terminal, y hoy cuenta con un local donde normalmente los conductores, el personal administrativo, por mencionar parte de la población económicamente activa allí, le compran y hasta le fían; pero hoy, esa clientela, con el bolsillo golpeado, se ha alejado. Cuenta con orgullo que comenzó con un termo de café debajo del brazo, desde las 12 de la noche hasta la madrugada, y poco a poco fue consolidando un negocio que en pocos días ha experimentado menos ingresos.

—Para mí, las ventas han bajado en un 80 %. Yo he visto que los que hacen carreras dentro de la ciudad deben esperar hasta 5 horas para hacer una carrera de 10 mil pesos. Por lo general a mucho transportista le dejabas fiado en la mañana para que te pagaran en la noche luego de que hicieran un viaje, pero si ni por día hacen viaje— afirmó Rodríguez.

Carretilleros afectados

José Duarte es presidente de una de las asociaciones de carretilleros que funcionan en el interior del Terminal de La Concordia, alrededor de 14 en sus filas, a los que habría que sumar otra cantidad similar en la otra agremiación, y declaró que sus compañeros están muy afectados por la reducción en la llegada de pasajeros de otras partes del país.

Con 71 años, aún por todos los medios Duarte está en la búsqueda de colmar las necesidades de un hogar que cobija a dos hijos incapacitados, y una niña de tres años. Su situación no es muy distinta a la del resto de sus colegas que lo acompañaron en la entrevista.

–Estas medidas que se tomaron me parecen muy drásticas, y creo que no se consultó ni con el transporte ni con nosotros. Pedimos el apoyo del Gobernador y el Alcalde de San Cristóbal porque aquí solo llevamos es sol y agua, porque plata ya no hay. Nosotros trabajamos día por medio, y también pagamos un impuesto, y no estamos haciendo ni para cancelarlo. Un día bueno eran cinco viajes al día, nos podíamos redondear un poco más del mínimo.

Personal de limpieza y mantenimiento se pronuncia

Gran parte de los que dependen económicamente de la afluencia de pasajeros dentro del Terminal de La Concordia llevan muchos años laborando allí, y algunos como Irma Rivera Zambrano casi que son fundadores del ente de administración municipal. Ella y 24 personas más, de tanta veteranía como ella, protegen el aseo y la salubridad de la crítica área de los baños.

–El Terminal se está quedando muy solo y eso afecta a los comercios, restaurantes y panaderías, pues nos ha afectado que se autorizara que los autobuses de todas esas partes del país fueran directo a San Antonio. Eso no parece bien, y queremos volver a la normalidad, y por eso queremos que el Gobernador se conduela de todos nosotros— apuntó Zambrano.

La baja de pasajeros provenientes de otras partes del país, es un asunto que preocupa a quienes se ganan un sustento en el Terminal de La Concordia. (Foto/Tulia Buriticá)