Regional

“Recibimos un parque automotor totalmente inoperativo”

3 de noviembre de 2017

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“De los 57 vehículos -entre livianos, volteos y cisternas-, solo hay operativos dos, y de 37 maquinarias pesadas, solo hay cinco operativas”, denunciaron las nuevas autoridades. (Foto/Jorge Castellanos)

“La inspección técnica de cada uno de los vehículos, entre livianos, maquinaria pesada, volteos y camiones cisternas, arrojó que ninguno está totalmente operativo (…) Hemos recibido un parque automotor totalmente inoperable”, denunció la presidenta de la Corporación de Infraestructura, Mantenimiento de Obras y Servicios del Táchira – Corpointa, Cecilia De Roche.

Desde el estacionamiento de la Corporación, este jueves, el nuevo equipo de autoridades desmintió las declaraciones del presidente saliente de Corpointa, quien aseguró a los medios regionales que había dejado una flota vehicular “con una operatividad bastante aceptable”.

—Convocamos a los medios para que constataran el estado en que se encuentra cada uno de estos vehículos. Todos están en deterioro, o sea que no podemos asistir a ninguna comunidad y tampoco atender una emergencia, porque los vehículos están totalmente inoperables.

Al respecto, el jefe de Mantenimiento y Transporte, Armando Ruiz, detalló que recibieron 57 vehículos, entre livianos, volteos y cisternas, de los cuales solo hay operativos dos. Y de la maquinaria pesada, un total de 37 máquinas, solo hay cinco operativas y no en su totalidad, ya que tienen cauchos lisos, frenos desgastados y la parte mecánica funcionando a medias.

—La Corporación solamente cuenta con un volteo y una cisterna medianamente operativos. En la parte de maquinaria pesada, solo tenemos una máquina operativa, que se encuentra en el sector Río Negro, prestando colaboración en esa vía agrícola. De manera que Corpointa no puede prestar ahorita ningún servicio a la comunidad, puesto que su maquinaria está totalmente deteriorada.

—¿Se pueden recuperar algunos vehículos?
—Sí, pero es una inversión cuantiosa, por el costo de repuestos de la maquinaria, tipo diésel. En el área de vehículos livianos se pueden recuperar haciendo una inversión mediana, y en la parte de maquinaria es fuerte. Actualmente no se cuenta con maquinaria ni vehículos de transporte de carga para afrontar cualquier situación que se presente.
No obstante, la presidenta de Corpointa resaltó que la gobernadora, Laidy Gómez, está muy dada para hacer una buena gestión y no se pueden quedar atrás.

—Nosotros sí tenemos proyectos, y con ayuda de la empresa privada vamos a ver qué podemos hacer para tratar de reparar lo que se pueda. Estamos buscando los recursos y viendo qué empresa nos va a ayudar. No nos vamos a quedar con un cementerio de vehículos, porque la idea precisamente es hacer gestión y llegar a las comunidades, ver el cambio de la ciudad y el estado.

Mariana Contreras

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