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Inicio/Frontera/Deudas pendientes a cuatro años de la reactivación fronteriza

Frontera
Deudas pendientes a cuatro años de la reactivación fronteriza

sábado 17 octubre, 2026

Deudas pendientes a cuatro años de la reactivación fronteriza

Sandra Guzmán, presidenta de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac – Capítulo Cúcuta), enumeró las deudas que siguen pendientes a cuatro años de la reactivación fronteriza.

Guzmán empezó con la báscula en el puente internacional Atanasio Girardot, que conecta Villa del Rosario con Pedro María Ureña, el cual va a cumplir el próximo 1 de enero cuatro años de su inauguración y sin la instalación de este aparato, indispensable para las exportaciones e importaciones.

«Cada año decimos que nos faltan cosas, pero llevamos en pedalear y pedalear lo que nos hace falta y sabemos que nos hace falta desde que hubo la reactivación económica»: el 26 de septiembre de 2022.

Otro punto que trajo a colación es el tema cambiario, el cual se debe cristalizar o fortalecer para que las operaciones no se vean truncadas. «El tema de confianza es importantísimo y aún no está finiquitado».

Puso como ejemplo el departamento de Norte de Santander, donde siguen activos los actores al margen de la ley y «eso puede provocar trabas para poder pasar o que nos cobren».

Además, hizo referencia a lo que sale de carga por Colombia hacia Venezuela al recalcar que las exportaciones propias del vecino país están por debajo de las que vienen de terceros países y usan como puente cualquiera de los tres tramos binacionales.

Puentes abiertos las 24 horas

Sandra Guzmán es consciente de la necesidad de que los puentes internacionales estén abiertos las 24 horas y no por lapsos que afectan directamente al turismo. Indicó que da vergüenza ver las vallas atravesadas en ciertos horarios, sobre todo los nocturnos.

En torno a las trochas, señaló que se trata de la aduana verde que se habilitó durante los años de cierre de los puentes internacionales.«Todavía hay empresas venezolanas que adquieren los productos, reciben su factura y prefieren cruzarlos por las rutas sinuosas».

Jonathan Maldonado

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