Frontera
Episodios que han marcado al aeropuerto de frontera a tres años de su reactivación

A tres años de la reactivación del aeropuerto internacional de San Antonio del Táchira, varios episodios han marcado la nueva etapa de unas instalaciones que duraron más de 11 años cerradas para vuelos comerciales.

Una llamada del sanantoniense Carlos Eduardo Barrera al programa Con Maduro + del entonces presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, sirvió para que revirtiera la decisión que llevó al cierre de la pista de la frontera y se pudiera fijar fecha de reactivación: 15 de septiembre de 2023.

Ese día, un vuelo de Conviasa puso fin a más de dos lustros de soledad y nula actividad comercial en el puerto aéreo que, para ese momento, mantenía el nombre de aeropuerto internacional Juan Vicente Gómez.

No pasaron 15 días del retorno de los vuelos, cuando, en Gaceta Oficial 42.724 con fecha del 28 de septiembre de 2023, se estableció que el aeropuerto pasaría a llamarse General Cipriano Castro, viraje que causó disgusto y rechazo en la mayoría de habitantes de la zona.

Y es que por tres décadas, el puerto aéreo tuvo el nombre del expresidente nacido en el sector de El Recreo del municipio Bolívar, Juan Vicente Gómez, luego de que el exalcalde Ramón Vivas, mediante el decreto 001 del 13 de junio de 1993, lo promulgara.

Develación del busto

El 22 de noviembre de 2023, el gobernador del estado Táchira, Freddy Bernal, develó el busto del General Cipriano Castro, quedando oficializado el nuevo nombre para las instalaciones.

Rutaca, Conviasa, Estelar y Turpial son las aerolíneas que han logrado despegar y aterrizar en el aeropuerto protagonista del Táchira, que obtuvo un significativo aumento de usuarios con la suspensión de vuelos internacionales desde y hacia Venezuela en noviembre de 2025.

Con el doblete sísmico del pasado 24 de junio, los vuelos en frontera se vieron trastocados en vista de que el principal aeropuerto del país,.el Simón Bolívar de Maiquetía, en La Guaira, sufrió graves daños.

En la actualidad, el aeropuerto de frontera ha recuperado 12 de 24 frecuencias que estaban funcionando antes de los movimientos telúricos. De las cuatro aerolíneas, Rutaca sigue paralizada. Urge activar más vuelos a Caracas, pues por la fecha, la demanda es fuerte.

Jonathan Maldonado