La escasez de empleo formal en la frontera ha hecho que muchos ciudadanos usen su motocicleta para llevar mercancía desde La Parada hasta San Antonio y otras zonas del estado andino. Los bautizaron como «motocarga» y cada día son más.

Carlos pasa de tres a cuatro veces al día con carga. «Empecé hace un año. No tenía nada qué hacer y había que llevar la papa a la casa», soltó mientras lamentaba las pocas opciones de trabajo formal que hay en la zona.

Con la reactivación de los puentes internacionales para la circulación de vehículos, el pasado 17 de febrero de 2023, nace esta posibilidad de trabajo para muchos, que vino a reemplazar a los carretilleros y cartucheros.

Ellos pasan mercancía considerada al menudeo. «En mi caso, tengo clientela que me pide el traslado de los bultos o bandejas hasta la puerta de la bodega o pequeño abasto», dijo.

Aunque de este grupo no hay una estadística, se ve constantemente atravesar el puente internacional Simón Bolívar, el más empleado por visitantes y propios.

Tanto los motocarga, como los mototaxista, pululan en el tramo binacional. Son los que lideran el tránsito y lo hacen como su principal «rebusque».

Jonathan Maldonado