martes 3 agosto, 2021
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Irán niega que el avión ucraniano fuera derribado por un misil

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Irán negó categóricamente este viernes la tesis según la cual el avión ucraniano que se estrelló el miércoles cerca de Teherán fue derribado por un misil, tal y como afirman varios países, como Estados Unidos, Gran Bretaña y Canadá.

La tragedia, en la que murieron 176 personas en su mayoría iranocanadienses pero también británicos, suecos y ucranianos, ocurrió de madrugada, poco después de que Irán disparó misiles contra bases militares en Irak donde hay soldados estadounidenses en respuesta por la muerte de un alto militar iraní en el ataque de un dron estadounidense en Bagdad.

Estados Unidos, Canadá, Reino Unido y Holanda dijeron tener informaciones según las cuales el avión ucraniano, un Boeing 737, fue derribado por un misil iraní, probablemente por error, y se publicaron varios vídeos en las redes sociales que apuntan hacia esta tesis.

«Creemos que probablemente el avión haya sido derribado por un misil iraní. Vamos a dejar que la investigación se desarrolle antes de tomar una determinación final», dijo el viernes el secretario de Estado, Mike Pompeo.

El vuelo PS752 de la compañía Ukraine Airlines International (UAI) despegó de Teherán en dirección de Kiev y se estrelló dos minutos más tarde.

«Una cosa es segura, este avión no fue alcanzado por un misil», declaró el viernes el presidente de la Organización de la Aviación Civil iraní (CAO), Ali Abedzadeh, en una rueda de prensa en Teherán.

Un vídeo de unos veinte segundos muestra imágenes de un objeto luminoso que sube rápidamente hacia el cielo y toca lo que parece ser un avión.

El vídeo, que no fue autentificado formalmente por la AFP, fue publicado por varios medios, como el New York Times.

«Hemos visto algunos vídeos», dijo Abedzadeh. «Confirmamos que el avión estuvo en llamas durante unos 60 o 70 segundos» aunque, según él, asegurar que «fue alcanzado por algo no es correcto desde el punto de vista científico».

– Ucrania con acceso a cajas negras –

Abedzadeh aseguró que «la información en las cajas negras es absolutamente crucial». «Cualquier declaración antes de que se extraigan los datos no es una opinión de experto», subrayó.

Los equipos de rescate inspeccionan los restos del avión ucraniano que se estrelló cerca de Teherán, el 8 de enero de 2020. (Foto/AFP)


Unos 50 expertos ucranianos llegaron el jueves a Teherán para participar en la investigación y el análisis de las cajas negras del aparato.

«Nuestro equipo tiene ahora acceso a las cajas negras», aseguró este viernes el ministro de Relaciones Exteriores, Vadym Prystaiko.

Responsables de Estados Unidos entregaron al presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, «informaciones importantes» sobre la catástrofe, que van a ser tratadas por nuestros expertos», dijo en Twitter Prystaiko.

La Comisión Europea pidió una «investigación creíble e independiente» del siniestro aéreo. «Todavía no hay pruebas concluyentes de lo que causó el incidente», aseguró el vocero europeo Stefan de Keersmaecker.

El secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, respaldó la tesis del misil. «No tenemos razones para no creer los informes que hemos visto de diferentes capitales aliadas», aseguró este viernes.

Un equipo canadiense de diez personas viajó a Irán para ocuparse de cuestiones relacionadas con las víctimas, según Teherán.

La oficina canadiense de seguridad en los transportes aceptó una invitación de la autoridad de la aviación civil iraní para participar en la investigación.

Solo algunos países, entre ellos Estados Unidos, Alemania y Francia, tienen la capacidad de analizar las cajas negras.

Accidente del Boeing ucraniano en Irán (Infografía/AFP )

El jueves Irán invitó a Boeing, el constructor estadounidense del avión, a participar en la investigación.

La agencia estadounidense de la seguridad de los trasportes (NTSB) anunció que Estados Unidos también participaría.

En Francia, la Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA) dijo que, tras recibir un aviso oficial de Irán, enviará a un representante «para participar en la investigación».

Según el informe preliminar de la aviación civil iraní, varios testigos observaron un incendio en el avión.

La aviación civil dio a entender que entre los testigos hay personas que estaban en tierra pero también otras que estaban en otro avión por encima del Boeing.

Se trata de la peor catástrofe de la aviación civil en Irán desde 1988, cuando el ejército estadounidense aseguró haber derribado por error un Airbus de Iran Air en el que murieron 290 personas.

También es el accidente más mortífero con presencia de víctimas canadienses desde 1985, cuando el atentado contra un Boeing 747 de Air India en 1985 mató a 268 canadienses.

Suecia suspendió todos los vuelos directos a Irán; en tanto que aerolíneas como Luthansa y Austrian Airlines también anularon vuelos hacia Teherán.

La tragedia ocurrió en medio de graves tensiones entre Irán y Estados Unidos.

Estados Unidos anunció el viernes nuevas sanciones que apuntan a ocho funcionarios del régimen iraní, así como a los mayores fabricantes de acero, aluminio, cobre y hierro del país. AFP

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