Regional
Abandono total de la carretera Trasandina por Palo Gordo-Arjona

Este tramo de la carretera Trasandina agoniza en el municipio Cárdenas, mientras vecinos y conductores advierten el posible colapso definitivo ante el inicio de las lluvias

Bleima Márquez

El aire en la carretera Trasandina, en el trayecto entre Palo Gordo y Arjona, tiene hoy un olor denso y putrefacto. No es solo la humedad de la tierra removida lo que golpea el olfato; es la mezcla de basura acumulada y la presencia de zamuros que custodian lo que queda de la vía.

El equipo de prensa de Diario La Nación volvió a este lugar, el mismo que visitó en 2024 y 2025, para constatar que el tiempo aquí no cura las heridas de la vialidad, sino que las profundiza.

Transitar por esta arteria vial representa, para cientos de tachirenses, un acto de paciencia y riesgo.

La vía, fundamental para quienes habitan en Capachito, Sabaneta, Arjona y Palo Gordo, muestra su peor rostro.

Lo que antes funcionaba como una ruta ágil hacia la parte alta de San Cristóbal, es ahora un camino de obstáculos donde el asfalto original desapareció bajo capas de lodo y desperdicios.

Desde hace varios años, no llega la solución efectiva que tanto esperan los usuarios. El mantenimiento de este tramo recae sobre los hombros de particulares que, por iniciativa propia, intentan nivelar el terreno con lo que tienen a mano. El método es rudimentario: Rellenan los hundimientos con escombros, piedras, tierra y cualquier material que se desprende. Sin embargo, este remedio resulta efímero ante el tránsito constante de vehículos que apenas logran avanzar entre los huecos.

La preocupación escala con cada trueno en el cielo tachirense. La llegada definitiva de la temporada de lluvias es una sentencia para este tramo de la carretera Trasandina.

Los vecinos advierten que la vía puede colapsar de forma total en cualquier momento. Si el terreno cede, miles de personas que dependen de este trayecto para ir a sus trabajos o centros de estudio quedarán aisladas o forzadas a tomar rutas alternas, las cuales también presentan fallas considerables y que, además, implican un gasto adicional de tiempo y combustible.

A la crisis de infraestructura se suma un problema de salud pública evidente. Entre Arjona y Capachito, el paisaje se tornó tétrico y de completo abandono. Montañas de desechos sólidos y restos de construcción bordean la calzada. Esta acumulación de basura atrae a decenas de zamuros que revolotean sobre los desperdicios ante la mirada impotente de los motorizados y conductores de carga que pasan por el lugar.

La situación actual supera la simple falta de asfalto; es un aislamiento progresivo para varios sectores del municipio Cárdenas. Los residentes de las comunidades afectadas relatan que los servicios públicos, como el aseo urbano y el transporte escolar, evitan circular por este tramo. El deterioro mecánico de las unidades es inevitable y los costos de reparación son inalcanzables para muchos transportistas, lo que reduce la oferta de movilidad para la población que requiere este servicio.

A pesar de los múltiples reportes y las denuncias públicas, el silencio administrativo persiste. Los lugareños afirman que no saben si existe hasta la fecha un plan de bacheo real ni un proyecto de canalización de aguas que frene el socavamiento de la vía. Creen que no. La alcaldía mantiene silencio sobre este problema. Advierten que el riesgo de una tragedia aumenta porque podría ocurrir un deslizamiento de gran magnitud en este punto crítico que no solo cortará el paso, sino que pondría en peligro la integridad física de quienes se aventuran a cruzar entre el fango y las rocas sueltas.

Hoy, la carretera Trasandina, en este sector de Cárdenas, es un monumento vivo a la desidia. Los conductores pasan con dificultad, sortean las piedras y miran hacia el cerro con el temor de que la próxima tormenta borre definitivamente el paso. La solicitud de los habitantes es clara y urgente: Exigen una intervención real de la Alcaldía del municipio Cárdenas o cualquier organismo competente que devuelva la seguridad a su principal vía de comunicación que conecta rápidamente a estos sectores de La Perla del Torbes con la parte alta de San Cristóbal.