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La alcaldía de San Cristóbal trabaja en el bacheo y mejoramiento de la vialidad en la capital tachirense, con el uso de asfalto frío, toda vez que quienes distribuyen la mezcla asfáltica caliente no han podido proseguir con sus funciones al no contar con los permisos ni los suministros para tales efectos.
José González, jefe de la división de Mantenimiento Vial, explicó -mediante una nota de prensa- que el asfalto caliente es producido por empresas privadas, cuyos dueños, para ello, deben tramitar anualmente los permisos necesarios y contar con el combustible para el funcionamiento de las plantas, presentando sus solicitudes ante el ministerio de Petróleo y Minas.
Indicó que en el caso de Pavimentos Táchira, proveedora del asfalto caliente a la alcaldía de San Cristóbal, ya se han elevado las peticiones, pero no ha habido una respuesta por parte del organismo competente para la aprobación del cupo del carburante que permita la operatividad de sus calderas.
En cuanto al cemento asfáltico, uno de los componentes de la mezcla caliente, cuyo transporte es responsabilidad de Petróleos de Venezuela S. A. (Pdvsa), advirtió que tampoco ha habido renovación de las concesiones en los últimos años para el uso de las plantas, por lo que el material no está siendo procesado actualmente.
Asimismo, informó que el costo del suministro a las puertas de las procesadoras es de aproximadamente 40 dólares estadounidenses, lo que supone un incremento significativo para la adquisición del asfalto, un obstáculo que se suma a la falta de autorizaciones e insumos: «Si no hay permiso de funcionamiento, obviamente no puede haber una programación de la planta para su encendido. Además, exigen un mínimo de 100 toneladas al día para operar».
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