Regional
Avanzan trabajos en carretera entre Rubio y San Cristóbal 

El Ministerio de Obras Públicas y la Gobernación del estado Táchira ejecutan labores hidráulicas y topográficas en la vía entre San Cristóbal y Rubio para corregir fallas geológicas y restablecer la transitabilidad de manera segura

Daniel Bueno

Autoridades del Ejecutivo nacional y de la Gobernación del estado Táchira mantienen desplegados a equipos técnicos para ejecutar la reparación y reacondicionamiento de la carretera San Cristóbal–Rubio (Local 009), concentrándose principalmente en el sector Puente de Oro del municipio Capacho Viejo.

La intervención coordinada busca corregir los daños provocados por la inestabilidad del terreno y recuperar las condiciones normales de movilidad en esta importante arteria vial del occidente venezolano.

Desde el Ministerio del Poder Popular de Obras Públicas, el titular de la cartera, Juan José Ramírez, precisó que los frentes de trabajo realizan replanteo topográfico, alineación geométrica del eje vehicular, desmalezamiento y saneamiento de cunetas, así como la apertura de zanjas en las adyacencias de la laguna.

Se incluye la compactación de material de relleno, complementado con el dragado y canalización del cauce de la quebrada para optimizar el drenaje de la zona.

A través de las redes sociales, la entidad ministerial resaltó el propósito de estas maniobras para el desarrollo fronterizo: “En el sector Puente de Oro del municipio Capacho Viejo, avanzamos con firmeza en la reparación y rehabilitación de la arteria vial San Cristóbal–Rubio (Local 009). Cada trabajo técnico representa un paso más hacia la seguridad, la conectividad y el desarrollo de nuestra región”.

Por su parte, el gobernador de la entidad tachirense, Freddy Bernal, inspeccionó los puntos intervenidos y detalló las razones estructurales del deterioro del trazado vial.

En relación con los trabajos de sustitución de alcantarillado en el sector Agua Blanca-Curva-Las Empanadas, entre Capacho Viejo y San Antonio del Táchira, la evaluación determinó que la estructura previa de drenaje, con más de 70 años de antigüedad, colapsó por completo y requiere demolición total. En consecuencia, se impuso la restricción del paso vehicular durante 7 días.