Regional

“Con dinero del peaje podrían resolver el problema de vialidad”

23 de octubre de 2024

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Denuncia el mal estado de las carreteras en Táchira, especialmente en las troncales 5 y 19, condición de deterioro que ocasiona accidentes. Solicita a la Gobernación y al Ministerio de Transporte aplicar bacheo para solucionar el problema

Bleima Márquez

El diputado Ezequiel Pérez denunció el mal estado de las carreteras del estado Táchira, especialmente en la Troncal 5, hacia la zona sur, en las comunidades de Abejales, La Pedrera y Punta de Piedra; así como la Troncal 19 que va hacia Campo Barinas, vía Guadualito, estado Apure.

“Son demasiados los huecos que hay, comenzando por decir algo, desde el río Caparo hasta El Chururú, las dos zonas que abarcan el municipio Libertador y el municipio Fernández Feo”, indicó, y recordó que hace algunos días se hizo un llamado al Instituto de Vialidad de la Gobernación del Táchira.

Pérez sostuvo que ese mismo planteamiento se hizo en las alcaldías de los municipios correspondientes, entes que, según indicó, deberían hacer un bacheo conjuntamente con el Ministerio de Transporte para mejorar la vía al tapar los huecos que existen, para minimizar los hechos viales lamentables, así como daños en los vehículos:

“Muchos de esos huecos que están en la carretera son causantes de accidentes. Muchas personas han muerto, otros están heridos. Los carros sufren las consecuencias de esos golpes porque se parten los terminales, se revientan los cauchos y eso ocasiona accidentes”.

Destacó el trágico accidente ocurrido hace algunos días cerca de La Pedrera, donde un carro, por esquivar un hueco chocó con una gandola y murieron cinco personas dentro de ese vehículo, hecho que considera muy lamentable, por lo que reiteró el llamado a Ejecutivo regional y al Presidente de la República para que busquen la manera de solucionar esos problemas de vialidad.

Peaje General Cipriano Castro

Para el diputado Ezequiel Pérez, la activación del peaje General Cipriano Castro ha generado ingresos que deberían ser invertidos en el bacheo y mantenimiento de las vías de esa zona.

“Yo estoy hablando como productor de la zona sur del estado. Verdaderamente da tristeza ver como a cada rato uno consigue gente en la calle arreglando cauchos o buscando una grúa. Y si el peaje, que está aquí en la zona sur, está obteniendo recursos, porque uno lo ve cuando pasa todos los días. Ahí se obtienen ingresos y con eso se pudiera hacer el bacheo”, enfatizó Pérez y agregó que el gasto no es tan grande, cree que con diez camiones de asfalto caliente podrían “curar los huequitos”, pero si lo van dejando se convertirán en cráteres muy grandes.

Muchas fallas de borde

Otro problema que, insiste, deben resolver, son las fallas de borde, porque representan un riesgo para el conductor. Según plantea, esa imperfección de la vía requiere de la construcción de los gaviones de contención.

“Hay que buscar los recursos y llegar a un acuerdo. Para eso tienen, yo creo, la Gobernación, el Ministerio de Transporte y algunas alcaldías, maquinaria que puede ayudar a rebajar los costos”, apuntó Pérez y recordó que la Troncal 5 tiene gran fluidez, así como la 19 que va de La Pedrera a Campo Barinas.

Pérez insistió en que “si por el peaje está ingresando muchísimo dinero” con esos recursos podría resolverse el problema de vialidad, que estima, no es costoso.

Vías hacia Pregonero y zonas de montaña

Ezequiel Pérez dijo que la vía hacia Pregonero, municipio Uribante, y las que dan acceso a la zona de montaña del Táchira también están intransitables. “Agradecemos en nombre de las comunidades del sur del Táchira arreglar esta vía. No se puede quedar por fuera Pregonero, porque debo decir que cuando vamos está igual, con carreteras en mal estado; y si vamos hacia La Grita, por el páramo El Zumbador, también, y si uno va hacia Capacho, es igual”, detalló Pérez y citó la falla que causó el derrumbe en el municipio Capacho.