Regional
Daños en carreteras demoraron llegada de gasolina al Táchira

Freddy Omar Durán

Muchos pensaron que el milagro ocurrido en el despacho de combustible en enero de 2026 en el Táchira había concluido, cuando este fin de semana habían regresado las colas a las gasolineras.

A excepción de las congestiones de vehículos del 3 de enero, el primer semestre de este año se ha caracterizado por la normalización del servicio, por lo que soportar un máximo de media hora en algunas estaciones de servicio no fue demasiada molestia para muchos conductores.

 En estos meses para el tachirense en lo que respecta al servicio ha sido de positivas novedades, como la celeridad en la atención, la ampliación de horarios hasta altas horas de la noche y la oferta del producto premium cancelado en divisa americana, a un dólar.

 El fin de semana muchos puntos de despacho tuvieron que cerrar al no contar con existencia suficiente de combustible, lo que ocasionó la congestión vehicular en otros. 

El lunes y el martes colas más reducidas no ocupaban alrededor de media hora, aunque no era una situación general, pues en otras todo se hacía más ligero, directo al surtidor.

 Aprovechando la espera, el equipo de prensa de Diario La Nación hizo una encuesta entre conductores sobre el comportamiento del despacho de combustible en los últimos meses.

 Muchos no sabían con exactitud la causa de las colas; otros inmediatamente lo adjudicaron a los daños en las carreteras que comunican al Táchira con el resto del país, mientras otras versiones apuntaban a compras nerviosas una vez se supo la noticia de los daños producto del invierno; no obstante, no faltaron opiniones suspicaces del tipo: “Se la están llevando para Colombia”.

Se pudo constatar además que las bombas con gasolina premium, pagada en dólares en efectivo y disponible en algunos puntos de venta, se mantenían solas, es decir, muchos conductores prefieren ajustarse a sus posibilidades y pasar la tarjeta débito en su moneda local.

Pero como confirmó un despachador, los conductores que quieren para sus vehículos las ventajas verificadas de la gasolina premium de alto octanaje, la mezclan con la normal ajustando así su presupuesto, o de acuerdo a a su acceso personal al dólar en efectivo.

Conductores afirmaron que el valor de la premium duplica al de la económica, que les permite un llenado del tanque del vehículo suficiente en alrededor de los 7 dólares. Los encuestados ratificaron que la más costosa en Táchira sigue siendo aún más barata que la normal en Colombia.

Sin embargo, los clientes no se quejan de la calidad de la más barata, y sienten que ha mejorado bastante, o al menos eso lo indica el hecho de que no han tenido que recurrir a un cambio constante de bujías.

El señor Herman Chacón nos mostró un frasco que contenía tinner, un viejo truco de añadido para que la gasolina de mala calidad que soportaron por mucho tiempo no dañara bujías:

“La gasolina actual se siente más potente, pero por si acaso le añado un poquito de tinner”. (FOD)