Regional
Luego de 463 años, ¿San Cristóbal frenó su desarrollo?

Víctor Matos

Hace 67 años, el entonces presidente de la República, general Marco Pérez Jiménez, nativo de Michelena, estuvo en esta urbe para poner en marcha el Hospital Central, inaugurar el Gran Hotel El Tamá, el Hotel del Incret, las avenidas Libertador, 19 de Abril, la sede de la Casa Sindical y del Círculo Militar e igualmente el Gimnasio Cubierto de La Concordia.

Más tarde, otro jefe de Estado, Raúl Leoni, originario de Upata, estado Bolívar, puso en marcha la monumental Plaza de Toros de Pueblo Nuevo y el primer tramo de la avenida España; y su sucesor, Rafael Caldera, nacido en Yaracuy, inauguró las avenidas Isaías Medina Angarita, Carabobo y Marginal del Torbes y el Polideportivo de Pueblo Nuevo.

Por su parte Carlos Andrés Pérez, oriundo de Rubio, construyó el edificio de la Universidad Nacional Experimental del Táchira, la Zona Industrial de Paramillo, el Viaducto Nuevo, el Velódromo J.J. Mora; y en su segunda administración, inauguró la avenida Rotaria, el Acueducto de San Cristóbal, la Urbanización Pirineos; mientras el anterior jefe de Estado, Jaime Lusinchi, bautizaba la avenida Antonio José de Sucre, entregaba el nuevo edificio de la Universidad de los Andes ULA-Táchira, el edificio de la Biblioteca Pública Leonardo Ruiz Pineda y el bloque de oficinas del Centro Cívico.

Del presidente llanero Luis Herrera Campins, no registramos en nuestra memoria obras de valor para la ciudad cordial, aunque sí apoyó la realización de la Feria de San Sebastián enriqueciendo el movimiento turístico hacia la región.

Hugo Rafael Chávez Frías puso en servicio los complejos deportivos como el Gimnasio de Fútbol Sala, el Comedor Olímpico, el Auditorio Alí Primera, el Pabellón de Gimnasia, entre otros.

Pero al parecer, de ese primer quinquenio del siglo, se secó el cerebro creativo de nuevas obras, y la Ciudad de la Cordialidad, San Cristóbal, dejó de crecer o desarrollarse, preocupada más en la solución de sus problemas como el alumbrado público, un buen servicio de agua, un transporte estancado en la vejez de sus unidades, ausencia de nuevos.