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Muchas dudas en los tachirenses

1 de junio de 2020

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Nuevas medidas sobre el combustible fueron anunciadas por el Ejecutivo nacional durante la noche del sábado, en donde se estableció el costo del litro en 5 mil bolívares y 0.50 dólares para las estaciones de servicio internacionales, entre otras directrices, como lo será la distribución a través del método pico y placa, las cuales entrarán en vigencia a partir de hoy lunes 1 de junio.

Favio Hernández

Las mismas despertaron dudas en el venezolano, pues todavía existen algunos baches en la información, y más sobre el estado Táchira, entidad que, para nadie es un secreto, ha demostrado ser especial en este tema, ya que ha sido sometida a diferentes estrategias con la finalidad de darle solución a su largo problema del combustible.

Entre las medidas también resalta un máximo mensual de 120 litros por automóvil y 60 por moto. El sector transporte contará con un subsidio total, y se avizoró una posible vinculación con el Carnet de la Patria.

¿El Táchira será otra cosa?

Como bien decíamos, el estado Táchira lleva un gran recorrido en el asunto del combustible, durante varios años ha sido el conejillo de Indias para las medidas de distribución del mismo; claro está, aquí juegan otros factores, como la reventa y el contrabando, que han hecho de la región una entidad única en Venezuela.

De hecho, los usuarios del estado ya conocen algunas medidas de estas, como por ejemplo la implementación del pico y placa, estrategia que fue derogada a mediados del año pasado y que nuevamente aparece.

Tampoco olvidemos la existencia de dos tarifas: la nacional y la internacional, cosa que aquí también ya existía, pero ahora habrá dos precios unificado en todo el país.

Muchas preguntas y ninguna respuesta

Tras un sondeo de opinión realizado en el colectivo regional, se pudieron sacar muchas aristas que cuestionan al usuario: «¿Volverá el pico y placa? Esto quiere decir que volverán las colas, ¿Se podrá pagar en pesos y dólares? Si no tengo el Carnet de la Patria, no me echan gasolina», entre otras.

Dudas, predicciones, suposiciones, giran en la cabeza del tachirense desde la noche sabatina, y aún no se conoce alguna declaración oficial que esclarezca las preguntas.

Algunos opinaron que esto dará más vida a las mafias del combustible; otros piensan que retornarán las colas de varios días, y por ahí, otra persona comentó que marcará el «trato especial con algunas personas”.

La forma de pago también entró en cuestión ante la falta de efectivo en los bancos y el sueldo mínimo establecido, ya que el tanque de un vehículo sencillo se llenaría con 200 mil bolívares, aproximadamente, características que abren la ventana hacia el pago electrónico o en divisa extranjera.

Tampoco pasa desapercibida la continuidad del TAG o chip, pues si bien ha fungido como una herramienta de control sobre el despacho de combustible en cada vehículo, el jefe de Estado nunca mencionó su existencia.

Algo que preocupa a muchos tachirenses son los rumores en cuanto a que se exigirá el denominado Carnet de la Patria para poder tener acceso a la gasolina, pues aquellos que no lo tienen no ven con buenos ojos que, prácticamente, se les obligue a adoptar esta medida si quieren echar combustible a sus vehículos.

Mafias del combustible

Las mafias del combustible han sido la principal causa de que desde hace tiempo en el Táchira se hayan implementado medidas en la distribución del combustible, factor que también juega un papel fundamental en las dudas del gentilicio, ya que se desconoce cuál estrategia se implementará para evitar que tomen más fuerza.

Los más escépticos apuestan a que todo seguirá igual, e incluso peor, manifestando que con el pico y placa volverán las listas y todos los problemas que estas ocasionaron.

«Será esperar», dijo Paul Leal, uno de los encuestados con respecto a la aclaratoria de todas estas incógnitas, quedando en vilo y atento ante la aparición de Bernal o Lugo para conocer mayores detalles sobre el asunto.

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