Regional
Suministro insuficiente de gasoil afecta a transporte en Junín

Representantes de líneas urbanas y suburbanas exigen solución a este problema

Norma Pérez

Representantes del transporte urbano y suburbano del municipio Junín alzaron sus voces para exigir una respuesta a sus reiteradas peticiones de que se normalice el envío de combustible, ya que el que actualmente llega es insuficiente para abastecer todas las unidades que cubren las diferentes rutas.
José Luis Escalante, presidente de la asociación civil Flota Junín, Raúl Piñate, Circunvalación Junín, Heyelver Montañez, Expresos Delicias; Ronald Jaimes, Circunvalación Santa Bárbara, José Sánchez, Expresos La Vega, José Alvarado, Villa Bahareque, Manuel Ardila, Expresos Rubio, y el representante de Expresos Canea, se reunieron para exponer la grave situación que enfrentan.
“Hacemos un llamado a los organismos involucrados en este proceso, pues los transportistas del municipio Junín padecemos por la escasez de gasoil, que se ha agravado, pues anteriormente las unidades que no habían abastecido, cuando llegaba el combustible, podían surtir. Ahora hubo un cambio de directrices en Coordinación de Combustible y si no llega el gasoil el día que les corresponde, no pueden hacerlo”.
Al respecto, José Luis Escalante manifestó que sienten que son un municipio abandonado: “Junín no existe para que nos tomen en cuenta. Todos los que formamos parte de estas líneas, somos trabajadores que salimos a ganar el pan para nuestras familias y si no contamos con el diésel cómo podemos cubrir las rutas con eficiencia. Pedimos la intervención del coordinador del combustible en el Táchira, David Romero, para que se resuelva este problema”
Considera que los usuarios también son perjudicados, pues al no haber suficiente transporte disponible, deben trasladarse en unidades informales y desembolsar mayor cantidad de dinero. “Lo que pedimos es combustible para trabajar y a cambio prestar un buen servicio. Hacemos el esfuerzo a pesar de tantas circunstancias adversas, pues a esto hay que agregar el mal estado de las vías”.
Heyelver Montañez intervino para explicar que ante esta situación, en ocasiones deben comprar gasoil a un costo exagerado, a lo que se suma lo que invierten en repuestos para los vehículos.
“Cobramos el pasaje en bolívares, pero debemos pagar en divisas y las cuentas no cuadran. Eso genera que muchas veces, tengamos que parar las unidades y dejar de trabajar. Un conductor dura hasta tres días parado por no tener diésel y entonces cómo subsiste, si todos somos padres de familia”.
El dato que aportó Ronald Jaimes es que solo mandan una gandola de 24 mil litros, 14 mil para la estación de servicio internacional y los diez mil litros restantes para los transportistas.
“Esto ocurre solo dos días a la semana, por lo que es muy complicado abastecernos, ya que no estamos en capacidad de adquirir una pimpina en 50 o 60 mil pesos. Tratamos de cumplir al municipio se nos hace casi imposible”.
Raúl Piñate considera que hay que aumentar los cupos de diésel, que son muy pocos: “equipamos solo siete carros diarios para cubrir más de veinte rutas urbanas. Establecimos alianzas con varias líneas para trabajar mancomunadamente, y prestar un servicio óptimo, que no se logra si no contamos con el combustible”.
“Pedimos que nos aumenten los cupos para equipar mínimo 10 carros diarios, porque en el caso de la Circunvalación Santa Bárbara, tenemos 56 activos, y solo nos surten cinco con gasoil”
El clamor general de estos transportistas: “a Junín lo tienen olvidado, esperamos que nos escuchen y una pronta solución”.