Un sismo de 5,5 sacude a Caracas y la zona costera de Venezuela sin reportes de daños
19 de mayo de 2024
Para el diputado (AN) por Copei el tachirense Franklin Duarte, el estado, parece haberse quedado en el paro petrolero del año 2002., “pues mientras en 16 años en los demás estados de Venezuela no han tenido que hacer cola para abastecer los vehículos de combustible, en la tierra andina se han sorteado miles de obstáculos con tal de llenar el tanque de hidrocarburo”. —Las colas por combustible en el Táchira son interminables e inexplicables, es la pesadilla de nunca acabar, el mal que el tachirense adoptó como por arte de magia y que no ha podido quitarse con nada, ni con la instalación del dispositivo electrónico chip, ni con el cierre permanente del paso por los puentes internacionales ´Simón Bolívar´ y ´Francisco de Paula Santander´ que comunican al estado Táchira, con el departamento Norte de Santander – Colombia-, sostuvo.
Según el parlamentario, las colas por combustible son interminables en el estado Táchira, “tienen periodos de calma, pero no la regularidad propia de un país petrolero, en el que no debe existir desabastecimiento del hidrocarburo. Desde el paro petrolero en el año 2002 las colas llegaron para quedarse, Venezuela entera normalizó el despacho y la venta, pero la entidad andina, se quedó en aquella época”.
—Durante años se ha dicho que el contrabando es el responsable de la escasez de gasolina y de las largas colas a las afueras de las estaciones de servicio, pero parece que acabar con el flagelo se le volvió un reto imposible de cumplir a las autoridades, a quienes no les ha servido el dispositivo electrónico, instalar cámaras en los límites fronterizos, ni mucho menos, enviar funcionarios de la Policía Nacional Bolivariana –PNB- y de la Guardia Nacional –GN- a custodiar la venta-, puntualizó. Duarte sostuvo que ante los ojos de los usuarios, pasan los “coleados” con permiso de los funcionarios, “a quienes les dan alguna regalía por el favor, mientras que los que está en cola tienen que esperar más tiempo. Son 4, 5, 11 horas y hasta 5 días perdidos, durante los cuales tienen que comer, dormir, vivir, y hacer su vida dentro de un carro, que en realidad se traduce en la paralización de la productividad de un estado”.
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Daños en El Vigia
Afirma el diputado que una disminución del envío del hidrocarburo como consecuencia de las fallas eléctricas, habrían afectado a la planta de llenado de El Vigía, encargada de abastecer a la entidad tachirense, por lo que estaría llegando menos combustible a la entidad.
El parlamentario hizo un llamado a Pdvsa y al Ministerio de Minas, para que acudan a revisar qué es lo que está pasando, si es que los focos de corrupción tampoco dejan que llegue la gasolina, al tiempo que invitó a los tachirenses a pensar en un gran paro nacional.
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27 mil pesos la pinpina
Aseguró que desde hace unos dos meses aproximadamente, “el combustible revendido, se ha estado comprando en pesos. Antes del viernes de la semana pasada, cuando arreciaron las colas, la pimpina de 20 litros era vendida a 20 mil pesos, equivalentes a 20 millones de bolívares; actualmente es revendida entre 27 mil o 30 mil pesos, para un total de 27 millones de bolívares o 30 millones de bolívares”.
Para el diputado a la AN, son los “capos de la FAN y de las Ubch los que manejan las mafias del contrabando en el Táchira, revendiendo las pimpinas de combustible en pesos”. (am)
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