Nacional
145 fallecidos en marzo en accidentes de tránsito

Al analizar el perfil de los fallecidos: 78 % son hombres (113), frente a un 22 % de víctimas femeninas (32)

El panorama de la seguridad vial en el país durante marzo de 2026 dejó cifras alarmantes, según el último reporte del Observatorio de Seguridad Vial (OSV).

Durante este periodo, se contabilizaron 351 accidentes de tránsito, que impactaron directamente en la vida de 601 ciudadanos, de los cuales 456 resultaron heridos y 145 perdieron la vida. Al analizar el perfil de los fallecidos, el organismo detectó una prevalencia masculina del 78% (113 hombres), frente a un 22% de víctimas femeninas (32 mujeres).

Causas principales y el rol de las motocicletas

La imprudencia al volante siguió siendo el factor crítico en las carreteras nacionales. El informe detalla que el exceso de velocidad representó el detonante en el 57,40 % de los siniestros, seguido por la impericia de los conductores, con un 22,05 %.

En contraste, las deficiencias en el estado de las vías y los fallos mecánicos ocuparon una proporción mínima de los eventos. En este escenario, las motocicletas volvieron a ser los vehículos con mayor incidencia, constituyendo el 56,74 % de las unidades siniestradas, con un total de 303 motos involucradas de los 534 vehículos registrados.

Distribución de la mortalidad y vulnerabilidad peatonal

La fragilidad de los usuarios de dos ruedas se reflejó directamente en las actas de defunción, ya que el 49 % de los fallecidos (69 personas) eran motorizados. A este grupo le siguieron los acompañantes de motocicletas con 22 decesos, los conductores de vehículos particulares con 15 y sus ocupantes con 14 víctimas.

Por su parte, los peatones sufrieron 61 arrollamientos, principalmente en intersecciones y avenidas, lo que resultó en 14 muertes. El resto de las víctimas fatales se dividió entre ciclistas y pasajeros de transporte público, con cuatro casos en cada categoría.

Dinámica de los accidentes según el horario

El flujo de incidentes presentó comportamientos distintos dependiendo del día de la semana. De lunes a jueves, la mayoría de los eventos (82 casos) ocurrieron durante las mañanas, impulsados por el estrés y la congestión del traslado hacia los centros laborales.

Sin embargo, al llegar el fin de semana de viernes a domingo la tendencia se desplazó hacia la noche y la madrugada, periodos en los que se concentró la mayor gravedad en cuanto a número de heridos y fallecidos.

Reflexión y exhorto de las autoridades

Ante estos datos, el OSV hizo un llamado urgente a la responsabilidad ciudadana, enfatizando que la pericia técnica no sustituye el respeto a las normas. El organismo insistió en que los conductores, especialmente los motorizados, deben adoptar los límites de velocidad como una regla de vida esencial.

El informe concluyó subrayando que la falta de conciencia no solo pone en riesgo la vida de quien conduce, sino que continúa cobrando el bienestar de los peatones, quienes suelen ser las víctimas más expuestas ante las imprudencias en la vía pública. (Globovisión)