Frontera
Cierran el puente de Ureña para evitar su colapso

Por los momentos, solo están permitiendo el paso de peatones

Jonathan Maldonado

Pasadas las 11:00 a.m. de este domingo 3 de mayo, se estableció la medida que muchos ya daban como un hecho tras fallas registradas: El puente internacional Francisco de Paula Santander fue cerrado. Solo se permite el paso de peatones.

Más temprano, el Instituto Nacional de Vías (Invias) de Colombia autorizó mediante la resolución 1592 del 2 de mayo, el cierre total del puente internacional Francisco de Paula Santander, que une a El Escobal con Ureña, ante las fallas estructurales que viene presentando desde el pasado jueves 30 de abril en el lado venezolano del tramo.

«Autorizar el cierre total del puente internacional Francisco de Paula Santander, con código de identificación 18-55NSA-00-0600, coordenadas Lat +7°54’55.80” Long. -72°27’48.30′, ubicado sobre el río Táchira, en el tramo correspondiente al territorio de la República de Colombia, a partir de la fecha de expedición del presente acto administrativo y hasta tanto se superen las condiciones de emergencia que motivaron el cierre», se lee en el artículo 1 de la referida resolución.

El pasado lunes 27 de abril, Diario La Nación publicó en todas sus plataformas el gran contraste que había en este tramo al tener Colombia su mitad totalmente recuperada, mientras en Venezuela la capa asfáltica y aceras estaban maltrechas. Cuatro días después, se presentó la fractura.

Invias toma la decisión tras el informe que levantaron una vez supervisaron el viernes 1° de mayo el punto afectado en el segundo paso internacional más frecuentado de los cuatro que unen a Táchira con Norte de Santander. En el escrito, aclararon que buscan evitar el colapso total del puente y proteger la integridad y vida de quienes transitan a diario por este trayecto.

Desde el pasado jueves, el tránsito de vehículos livianos era controlado en vista de que solo había quedado un canal habilitado tras la falla registrada. La circulación de gandolas y buses había sido suspendida desde el momento en el que ocurrió el daño.

Aunque los trabajos con maquinaria arrancaron este fin de semana por parte de Venezuela, la resolución de Invias especifica cierre total del paso por parte de la vecina nación.

Entretanto, el alcalde del municipio fronterizo Pedro María Ureña, Jhon Carillo, indicó que hubo consenso entre los gobiernos de ambos países. Sin embargo, de parte de Venezuela no se difundió comunicado oficial.

Arrancaron los trabajos con maquinaria

Los trabajos con maquinaria en el puente internacional Francisco de Paula Santander arrancaron este sábado, en horas de la tarde, con el despeje del camino para ingresar al río Táchira. Durante la mañana del domingo, ya la máquina estaba en el río haciendo el dragado y encauce del afluente.

Jhon Carillo espera que las condiciones climáticas sean favorables para que la máquina pueda avanzar y se dé una repuesta a corto plazo.

El alcalde recordó que en los últimos años el cauce del río Táchira se ha inclinado hacia el lado venezolano, impactando en el muro de contención.

«Ya los trabajos se están realizando», prosiguió, enfatizando que el ingeniero residente de la obra está presente en el lugar para supervisar el dragado y demás acciones para encauzar el afluente.

El alcalde hizo hincapié en el trabajo coordinado con las autoridades nacionales y regionales, así como en los enlaces con las cancillerías, por ser un tramo binacional que conecta Ureña con El Escobal.

«El ingeniero me explicaba que, realizando un buen trabajo, minucioso, el puente va a quedar en buenas condiciones», subrayó.

Aunque no hay un tiempo determinado para concluir la obra, se espera que en 25 días haya resultados significativos.

El pasado jueves 30 de abril, una parte del trayecto internacional, lado venezolano, empezó a hundirse y a ceder, resquebrajándose parte de la acera y capa asfáltica. El escenario empujó a las autoridades a cerrar, en primera instancia, uno de los carriles y a controlar el paso de vehículos.